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オンラインイベントのランディングページ作成ガイド|TIMEWELL

2026-01-21濱本 隆太

オンラインイベントを成功に導くためには、効果的なランディングページの作成が不可欠です。ランディングページは、潜在的な参加者の興味を引き、イベントへの登録を促進する重要な役割を果たします。本記事では、オンラインイベントのランディングページ作成における戦略的なアプローチと実践的なポイントを詳しく解説しま

オンラインイベントのランディングページ作成ガイド|TIMEWELL
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オンラインイベントのランディングページ作成ガイド|TIMEWELL

オンラインイベントを成功に導くためには、効果的なランディングページの作成が不可欠です。ランディングページは、潜在的な参加者の興味を引き、イベントへの登録を促進する重要な役割を果たします。本記事では、オンラインイベントのランディングページ作成における戦略的なアプローチと実践的なポイントを詳しく解説します。

目標設定とターゲット分析 効果的なページ構成 デザイン要素の最適化 集客要素の強化 SEO対策の実施 キーワード(検索クエリ)の対策 タイトル(meta情報title)の対策 見出し(meta情報H2、H3、H4)の対策 その他のSEO対策 内部リンクの最適化 測定と改善 まとめ 目標設定とターゲット分析

 オンラインイベントのランディングページを作成する際、まず明確な目標を設定することが重要です。イベントの主要目的を明確にし、期待される参加者数や具体的な成果指標(KPI)を設定しましょう。

 また、ターゲット層の理解も欠かせません。対象となる参加者の属性を分析し、そのニーズや期待を把握することが必要です。ペルソナ設定により、具体的なターゲット像を作成することで、より効果的なアプローチが可能になります。

効果的なページ構成

 ランディングページの構成は、ユーザーの注目を引き、スムーズに情報を伝えるために重要です。以下のような基本的な構成要素を押さえましょう。

魅力的なヘッドライン

イベント概要の簡潔な説明

具体的な開催日時と参加方法

申し込みフォームの設置

 また、コンテンツの階層化にも気を配ります。重要情報の優先順位を付け、スクロール動線を最適化することで、ユーザーが必要な情報に素早くアクセスできるようにしましょう。セクション分けによる情報整理も効果的です。

デザイン要素の最適化

 ビジュアルデザインは、ランディングページの印象を大きく左右します。ブランドカラーを効果的に使用し、読みやすいフォントを選択することで、ページの魅力を高めることができます。また、魅力的な画像や動画を配置することで、ユーザーの注目を引き付けましょう。

 レスポンシブデザインも重要な要素です。スマートフォンでの表示を最適化し、デバイス別の表示確認を行うことで、ユーザーの操作性を向上させることができます。

集客要素の強化

 オンラインイベントのランディングページでは、集客要素の強化が欠かせません。CTA(行動喚起)ボタンのデザインを目立たせ、説得力のある文言を作成することで、ユーザーの行動を促進しましょう。また、ボタンの配置位置も戦略的に決定することが重要です。

 信頼性の構築も集客に大きな影響を与えます。過去の開催実績や参加者の声を掲載することで、イベントの信頼性を高めることができます。主催者情報を明確に提示することも忘れずに。

SEO対策の実施

 検索エンジン最適化(SEO)は、オンラインイベントのランディングページにおいても重要な役割を果たします。適切なキーワードを配置し、メタタグを最適化することで、検索エンジンでの表示順位を上げることができます。Googleが推奨する「役立つコンテンツの作成」のガイドラインに基づき、指摘された内容を改善するための具体的なポイントを以下に示します。

キーワード(検索クエリ)の対策

ターゲットキーワードの選定

サイトの目的とユーザーのニーズに基づき、適切なキーワードをリストアップする。

GoogleキーワードプランナーやAhrefs、SEMRushなどのツールを活用し、検索ボリュームと競合度を調査する。

キーワードの配置

各ページでターゲットキーワードをタイトルタグ、メタディスクリプション、H1、H2、および本文に自然な形で配置する。

キーワードの過剰な使用(キーワードスタッフィング)を避ける。

関連キーワードの使用

メインのキーワードに加え、LSI(潜在的意味索引)キーワードを使用して、内容をより豊かにする。

タイトル(meta情報title)の対策

適切なタイトルの作成

各ページに固有で具体的なタイトルタグを設定する。

タイトルは60文字以内に収め、重要なキーワードを左側に配置する。

クリックを誘発する文言の追加

タイトルに「○○方法」「解決策」「おすすめ」などのフレーズを挿入し、クリック率を向上させる。

ブランディングの組み込み

タイトルの末尾に「|TIMEWELL」などのブランド名を追加する。

見出し(meta情報H2、H3、H4)の対策

論理的な階層構造の設定

各ページのH1を1つに限定し、H2~H4を論理的な階層に基づいて使用する。

見出しにはページのコンテンツを分かりやすく要約する内容を記載する。

キーワードを含む見出しの作成

見出し(特にH2)にターゲットキーワードや関連キーワードを含める。

ユーザーフレンドリーな文言

見出しは検索エンジンだけでなく、ユーザーにとっても分かりやすい文言にする。

その他のSEO対策

メタディスクリプションの改善

各ページにユニークで引きつけるメタディスクリプションを設定する(120〜155文字程度)。

キーワードを含めつつ、クリックを促すような内容にする。

内部リンクの最適化

サイト内の関連ページを適切にリンクし、ユーザーの回遊率を向上させる。

 コンテンツ面でのSEO対策も効果的です。読みやすい文章構成を心がけ、適切な見出し階層を使用しましょう。関連キーワードを自然に配置することで、SEO効果を高めることができます。

参考HP:https://developers.google.com/search/docs/fundamentals/creating-helpful-content?hl=ja

測定と改善

 オンラインイベントのランディングページを継続的に改善するためには、データの測定と分析が不可欠です。アクセス解析ツールを導入し、コンバージョン測定を設定することで、ユーザーの行動を追跡することができます。

 得られたデータを基に、A/Bテストを実施したり、ユーザーフィードバックを収集したりすることで、より効果的なランディングページへと改善していくことができます。データに基づく改善策の実施が、成果向上につながります。

まとめ

 オンラインイベントの成功には、効果的なランディングページの作成が欠かせません。目標設定とターゲット分析から始まり、ページ構成、デザイン、集客要素、SEO対策など、様々な要素を戦略的に組み合わせることが重要です。

 継続的な測定と改善を行いながら、魅力的で説得力のあるランディングページを作成することで、オンラインイベントの集客力を高め、成功に導くことができるでしょう。本記事で紹介したポイントを参考に、効果的なオンラインイベントのランディングページ作成に取り組んでみてください。


AIが副操縦士に!航空の新たな安全スタンダード

【要約】

MIT CSAILが「Air-Guardian」を開発。

人の注意が散漫時、システムが自動介入。

人の視線追跡と「興味マップ」で注意評価。

技術:liquid neural networksとVisualBackPropアルゴリズム。

ナビゲーション成功率アップと飛行リスク削減。

Rachel Gordon | MIT CSAIL 発行日:2025年10月3日

【本文翻訳】 「Air-Guardian」は、より安全な空を保証するために設計され、人間の直感と機械の精密さを組み合わせることで、パイロットと航空機の間のより共生的な関係を築いています。

あなたが飛行機に乗っていて、1人の人間と1台のコンピュータがパイロットとして操縦していると想像してください。両者はコントローラーを操作していますが、常に異なるものに注意を払っています。同じことに注意を払っている場合、人間が操縦します。しかし、人間が気を取られたり、何かを見逃したりすると、コンピュータがすぐに介入します。

「Air-Guardian」を紹介します。これは、MITコンピュータ科学および人工知能研究所(CSAIL)の研究者によって開発されたシステムです。現代のパイロットが複数のモニターからの情報の殺到に取り組む中、特に重要な瞬間に、「Air-Guardian」は積極的な共同パイロットとして機能します。これは、注意を理解することを基盤とした人間と機械の間のパートナーシップです。

では、どのようにして注意を判定するのでしょうか?人間の場合、それは目の追跡を使用し、ニューラルシステムの場合、"興味マップ"と呼ばれるものに依存しています。これは、注意が向けられている場所を特定するものです。これらのマップは、画像内のキー領域を強調する視覚的なガイドとして機能し、複雑なアルゴリズムの振る舞いを把握し解読するのに役立ちます。Air-Guardianは、従来のオートパイロットシステムのように安全上の違反中にのみ介入するのではなく、これらの注意マーカーを通じて潜在的なリスクの早期兆候を識別します。

このシステムの幅広い意味合いは、航空産業を超えて広がっています。類似の協力的制御メカニズムは、いつか車やドローン、さらにはロボティクスの広い範囲で使用される可能性があります。

「私たちの方法の興奮する特徴は、その微分可能性です」と、Air-Guardianに関する新しい論文の主著者であるMIT CSAILのポスドク、Lianhao Yinは言います。「私たちの協力的な層と全体的なエンドツーエンドのプロセスは訓練可能です。私たちは、注意をマッピングする際のそのダイナミックな特性のため、因果関係のある連続的深度ニューラルネットワークモデルを特別に選びました。もう一つのユニークな側面は、適応性です。Air-Guardianシステムは硬直的ではなく、状況の要求に基づいて調整できるため、人間と機械の間のバランスのとれたパートナーシップを確保します。」

実地試験では、パイロットとシステムの両方が、目的のウェイポイントにナビゲートする際に同じ生の画像に基づいて決定を下しました。Air-Guardianの成功は、飛行中に獲得された累積報酬とウェイポイントへの短い経路に基づいて評価されました。ガーディアンは、フライトのリスクレベルを減少させ、目的地へのナビゲーションの成功率を高めました。

「このシステムは、人間中心のAIによる航空の革新的なアプローチを代表しています」と、液体ニューラルネットワークの発明者でありMIT CSAILの研究提携者であるRamin Hasaniは付け加えます。「私たちは液体ニューラルネットワークを使用することで、AIが単に人間の判断を置き換えるのではなく、それを補完する動的で適応的なアプローチを提供しています。これにより、空の中での安全性と協力が向上します。」

Air-Guardianの真の強さは、その基盤技術にあります。人間と機械からの視覚的注意を用いた最適化ベースの協力的な層、および原因と結果の関係を解読する能力で知られる液体型閉形継続時間ニューラルネットワーク(CfC)を使用して、重要な情報のための受信画像を分析します。これを補完するのはVisualBackPropアルゴリズムで、これは画像内のシステムの焦点を特定し、その注意マップの明確な理解を保証します。

将来の大規模な採用のためには、人間と機械のインターフェースを洗練させる必要があります。フィードバックによれば、ガーディアンシステムが制御を取るときを示すために、バーのような指示器がより直感的であるかもしれません。

Air-Guardianは、より安全な空の新しい時代を告げるものであり、人間の注意が散漫になる瞬間のための信頼性のある安全ネットを提供しています。

「Air-Guardianシステムは、人間の専門知識と機械学習との間の相乗効果を強調し、難しいシナリオでのパイロットを補完するために機械学習を使用し、運用エラーを減少させる目的をさらに進めます」と、MITの電気工学および計算機科学のAndrew(1956)およびErna Viterbi教授、CSAILのディレクター、および論文の上級著者であるDaniela Rusは言います。

「この作業で視覚的注意指標を使用する最も興味深い結果の1つは、人間のパイロットによる早期の介入とより大きな解釈可能性を許可する可能性です」と、この作業に関与していないハーバード大学のコンピューターサイエンスの助教授、Stephanie Gilは言います。「これは、人間とAIのシステムの間の自然な通信メカニズムを使用して信頼を達成するための障壁を下げる方法として、AIを人間と協力して作業するためにどのように使用できるかの素晴らしい例を示しています。」

この研究は、米国空軍(USAF)研究所、USAF人工知能アクセラレーター、ボーイング社、および海軍研究所によって部分的に資金提供されました。この結果は、米国政府またはUSAFの見解を必ずしも反映しているわけではありません。

参照元:https://news.mit.edu/2023/ai-co-pilot-enhances-human-precision-safer-aviation-1003?ref=futurepedia

画像参照元:https://news.mit.edu/sites/default/files/styles/newsarticleimagegallery/public/images/202309/MIT-Air-Guardian%20.png?itok=DCAmkkW4

このAIニュースは、オンラインアシスタントサービス 「TIMEWELL」が制作しています。


就活に疑問を抱えた学生が「なんとかなる」の精神で新卒3年目の事業責任者になるまで|TIMEWELL

就職活動前に社会人として働くイメージが持てず、モヤモヤした気持ちを抱えている学生は一定数いるのではないでしょうか。現在、NPO法人「G-net」で中小企業の事業推進支援や、若者向け事業の全体設計を担う新卒3年目(2024/5/8取材時)の高橋さんも、キャリアに悩む一人でした。

今回は高橋さんが学生時代にどんな経験を経て、なぜG-netで働くことになったのか、G-netではどんな仕事にやりがいを感じているのかお伺いしました。NPOで働いてみたい方、普通の就活に違和感がある方はぜひ参考にしてみてください。

実践型インターンシップでの出会いと、「なんとかなる」の精神

私、実は一般的な就活を一切していないんです。大学3年生の就活が始まるタイミングに、「働くってなんだろう」、「社会人になるってなんだろう」というところに疑問をもってしまって……。全然イメージが湧かないまま無理に就活するのは、すごく高いハードルがありました。

そんな違和感から、今すぐ急いで就活するよりもいろいろな経験を積みたいと思い、「実践型インターンシップ」に参加しました。実践型インターンシップとは、企業が抱える実際の課題をテーマに、ある程度の長期間、企業と学生が一体となって課題解決に取り組む実践的なプログラムです。参加したプログラムのコーディネートにG-netが関わっており、ご縁をいただいたことをきっかけにG-netの選考を受け、入社することとなりました。

ただ、G-netでなくても他の会社に就職したり、インターンシップで培ってきたマーケティングやPRのスキルを活かし、新卒からフリーランスになったりする選択肢も考えていました。縁がなかった場合は別の選択肢を選べばいいかなと。

あれだけ嫌だった就職を重く捉えすぎずに、フットワーク軽く「なんとかなるだろう」と、さまざまな可能性を考えられるようになったのは、実践型インターンシップを通じて出会った個性豊かな大人たちのおかげかもしれません。

大企業で営業をしつつボランティア活動もしていたら、いつの間にか社会貢献の仕事をやっていた人もいますし、美大を中退してフラフラしていたと思いきや、急にトマトを育ててみようと農家になって、気がついたらスナックのママとまちづくり団体を両立している人もいます。世の中には本当にいろいろな生き方をしている人たちがいて、幸せそうなときも、しんどそうなときもある。人間って、大人ってそういうものなんだなと。また、たくさんの人や企業と関わるなかで「困ったときに頼れる大人」が増えていったのも、安心材料の一つでした。

それでもG-netをファーストキャリアに選んだ理由

複数の選択肢があったなかで、私はG-netに新卒で就職することを選びました。

前提として、新卒採用をしているNPOは限られますし、新人教育にかけるリソースが少ない会社があるのは事実です。一方、G-netには新卒採用の実績があり、20年以上の歴史ある老舗NPOでもあることは、選んだ理由の一つとなりました。G-netには合計4名の新卒がいて、現代表の南田さんも新卒入社です。社員を育成するための知見や経験が蓄積されていたので、安心して入社しようと思えましたね。実際に研修の機会や新卒・若手へのサポートも手厚いので、入社を決めて間違いなかったなと感じています。

また、フリーランスで自分のできることを広げていくには、限界があると思ったからでもあります。新卒フリーランスの道も考えていた私ですが、「自分が今やれること」で食べていくことができても、「自分のできること」の範囲を拡大していくのは難しいと感じていました。実績のないことにポテンシャルでチャレンジできるのは、会社員ならでは。できることをぐっと広げるためには、会社に所属するのが一番の近道だと考えました。

やったことのない仕事を分からないなりに頑張っていたら、事業責任者になっていた

G-netに入社してから3年の間、対企業・対学生ともに多岐にわたる事業を経験させてもらっていますが、最も苦労しつつもやりがいを感じた仕事は「若者向け事業の立ち上げ」です。

G-netはもともと学生向け就活イベントやインターンシップなどを実施していましたが、コロナの打撃で白紙状態になってしまい、私が入社したころは一から再構築していくタイミングでした。「学生のキャリアをサポートしたいけれど、肝心の事業がない……」という状況だったので、1年目は「自分だったらなにができるだろうか」とひたすら考えていました。全体方針がなかなか定まらないなかで急に参画することになったのが、「東海ヒトシゴト図鑑」というWebサイトの立ち上げです。サイトの箱だけある状態だったので、手探りでイベントプログラムやインタビュー記事などを拡充していきました。

東海ヒトシゴト図鑑(https://tokai.hitoshigoto-zukan.jp/)

やったことのない仕事を、なにも分からないまま始めるのは非常に大変ですが、これは「G-netあるある」でもあります。社会情勢の変化で課題も移り変わるなか、その先頭を走り続ける会社がG-netです。全国を見てもうまくいっている事例がほぼない状況で、正解が分からないものをなんとか考えるのが私たちの仕事だと思っています。ある意味1年目から「G-netたる」仕事ができたのは、幸運だったと感じます。

「東海ヒトシゴト図鑑」の立ち上げとともに私の責任領域は拡大していき、いまでは若者向け事業領域全体の設計や戦略を担っています。分からないなりに全力でやっていたら、ポジションも責任領域もどんどん広がっていきました。

G-netはあなたの「どう生きたいか」を実現する場所

G-netは「分からないなりにも、社会に必要なものをどんどん作っていく会社」です。「社会がもっとこうなったらいいのに」という想いのある方は、それを実現していく場としてG-netを活用してもらいたいと思います。

G-netは個人の裁量がかなり大きく、ある程度業務を覚えたらフルフレックス・フルリモートが可能になります。別の仕事と兼業している人もいますし、子育てと両立している人もいます。どのように活用して自分の人生を生きていくかは、自分次第です。

また、キャリア支援の面談でもよく学生さんに伝えますが、内定はゴールではありません。人生で一つひとつの選択を積みあげるなかで、自分が面白いと思える方向に納得感をもって進んでいるかを大切にしてほしいです。その軸は変わっていってもいいです。私自身もこの先どうなるか分かりません。でも大丈夫、人生はきっとなんとかなりますから。

興味を持ってくれた方はこちらからお問い合わせください!

このインタビュー記事は、オンラインアシスタントサービス 「TIMEWELL」が制作しています。

担当ライター:安光 あずみ



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