TRAFEED日本《外匯及外貿法》修訂白話解說【2026年2月施行到10月公開徵求意見案】聽說日本的出口法規幾個月後又要修，還開放了公開徵求意見，但到底改了什麼？本文依據日本經濟產業省的原文，依時間順序整理2026年2月14日施行的修正、之後到10月的動向，以及10月19日開始徵求意見的修正草案，並逐一說明用語。2026-10-28濱本 隆太
TRAFEED日德高峰會談2026解析｜經濟安全共同宣言、關鍵礦物、AI與國防產業合作2026年10月28日，日本首相高市早苗與德國總理梅爾茨在東京會談，並發表經濟安全與先進技術的共同宣言。究竟談定了什麼、又有哪些尚未決定？本文就目前能確認的範圍，整理關鍵礦物、AI、半導體、國防產業合作、過去的累積，以及對企業的影響。2026-10-28濱本 隆太
TRAFEEDBIS與OFAC的50%規則：剛好50%、持股合併與孫公司的算法BIS與OFAC的50%規則，剛好50%算不算？多位持有人的持股要不要合併？孫公司、曾孫公司又該怎麼算？本文依據規則原文，以及OFAC常見問答中附有數字的範例來整理，並說明BIS規則的暫停期限（2026年11月9日）的現況，以及確認交易對象持股的步驟。2026-10-20濱本 隆太
TRAFEED美國EAR與中國出口管制，也會及於從日本出口的產品：域外適用的辨識方法從日本運往第三國的產品，也可能受美國EAR與中國出口管制的約束。但「只要有一個美國製零件就一定適用」是常見的誤解。本文依據法規與公告的原文，整理EAR的四個適用入口、最低含量規則（10%與25%）的計算、外國直接產品規則，以及中國稀土0.1%規則的內容與現況，並說明如何確認自家公司是否受到波及。2026-10-20濱本 隆太
TRAFEED網路攻擊也是出口管制的問題｜技術外流、假冒身分的IT人員與TICS圖面與技術資料在網路攻擊中被竊，不只是資訊部門的問題，也和出口管制有關。本文依據日本經濟產業省的指引、日本政府對北韓IT人員的警示，以及日本新的供應鏈資安評級制度（SCS）的制度設計方針等第一手資料，整理技術外流的四條路徑、企業內部該檢查的十個項目，以及日本客戶要求TICS或四星評級時的準備方式。2026-10-04濱本 隆太
TRAFEED2026聯合國大會一般性辯論｜各國領袖的安全議題發言整理2026年9月22日至28日舉行的第81屆聯合國大會一般性辯論中，日本首相高市早苗、美國總統川普、中國國家副主席韓正、俄羅斯外長拉夫羅夫等人，在安全議題上各說了什麼？本文依各國政府公布的演說原文，按議題整理烏克蘭、荷姆茲海峽、朝鮮半島、南海、AI、安理會改革，以及制裁與出口管制的發言，並說明對企業實務的影響。2026-10-04濱本 隆太
TRAFEED中國修正《國防動員法》10月1日施行｜在陸企業平時就適用的條文中國修正後的《國防動員法》（共14章82條）已於2026年10月1日施行。外界焦點多放在民用資源的「徵收、徵用」，但條文中也有不必等到動員決定就適用於企業的規定，例如配合潛力統計調查提供資料的義務、特定產業平時組建專業保障隊伍等。本文依原文條號整理，並列出出口管制與子公司管理部門應確認的事項。2026-10-03濱本 隆太
TRAFEED美國BIS 50%規則延期了嗎？11月9日到1月10日之間的變數美中在2026年9月宣布，把包含暫停美國BIS 50%規則（附屬公司規則）在內的協議期限延長至2027年1月10日。但美國聯邦公報上的暫停期限仍是11月9日，截至10月29日BIS的延長規則也尚未刊登。本文對照聯邦公報、中國商務部與白宮的文件，整理11月9日到1月10日之間可能的發展，以及台灣供應商現在該確認的事項。2026-10-03濱本 隆太
TRAFEED從旭化成前員工被捕看技術外流｜營業秘密與出口管制的界線在哪裡2026年9月17日，日本旭化成的前員工因涉嫌將半導體封裝用潛伏性硬化劑的營業秘密洩漏給中國企業，遭愛知縣警逮捕。本文以旭化成的官方聲明與日本各家媒體的報導為依據整理時間軸，說明這次逮捕依據的是日本不正競爭防止法第21條的哪一項要件、為什麼外匯及外國貿易法與經濟安全保障推進法沒有出現，並整理企業今天就該檢查的事項。2026-09-18濱本 隆太
TRAFEED第二次高市改造內閣如何推進經濟安全保障｜留任的骨幹與新任閣員的經歷2026年9月17日，日本第二次高市改造內閣成立。本文以首相官邸的閣員名單、內閣會議通過的基本方針、各部會的記者會紀錄為依據，說明經濟安全保障、防衛、外務、經濟產業四位大臣為何全數留任、經濟安全保障大臣的職責如何集中、十位新任與再度入閣的閣員有什麼經歷，以及出口管制實務人員未來三到六個月該關注的時程。2026-09-18濱本 隆太
TRAFEED日本造船業復興為何是經濟安全與國防的關鍵｜從數字與政策解讀2026年9月，日本自民黨將造船能力定位為經濟安全的關鍵，重申2035年建造量倍增的目標。日本曾建造全球一半的船舶，如今接單占比跌到8%。本文以一手資料解讀「船體」為何被列為特定重要物資、八個造船集團獲得最高3,110億日圓補助的背景，以及日本對海運99.5%的依賴、艦艇的國內建造、最上級護衛艦出口澳洲、日美造船合作，說明造船能力為何直接等於國防能力，並提出對企業的啟示。2026-09-14濱本 隆太
TRAFEED邁向能在有事時增產無人機與彈藥的日本｜從概算要求、骨太方針與日中國防支出比較，讀防衛省的設備投資補助與修法檢討2026年9月11日，日本媒體報導防衛省正在檢討設備投資補助制度與《防衛生產基盤強化法》的修正，目的是讓無人機與彈藥能在有事時增產。這篇用令和9年度概算要求與骨太方針2026的原文確認檢討中的內容，整理烏克蘭一年生產逾400萬架無人機帶來的戰爭型態變化、對占全球市場七成以上的中國製無人機的依賴、以SIPRI與全國人大數字所做的日中國防支出比較（約5倍），以及國產增產體制所需的零組件與出口管制實務。2026-09-12濱本 隆太
